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我们离真正意义上的自动驾驶究竟有多远？面对这场技术创新的追逐战，中国企业有哪些机遇和挑战？传统车企与互联网企业选择的自动驾驶技术路线各不相同7月6日，戴姆勒集团宣布成为首家获得北京市自动驾驶车辆道路测试牌照的国际汽车制造商。此前，上汽、长安、北汽、广汽、蔚来等车企，以及百度、腾讯等互联网企业，相继拿到了上海、北京、重庆等地的自动驾驶车辆道路测试牌照。长安、百度以及电动汽车初创公司小鹏汽车、SF Moters等，还获得了美国加利福尼亚州的测试牌照。
澎湃新闻（www.thepaper.cn）调查发现，除柬埔寨吧外，柬埔寨金边吧、柬埔寨西港吧、柬埔寨工作吧等百度贴吧内，存在大量以“招收推推、小白”、“新盘口、有意私聊”、“坐标西港、波贝”等为暗语的招赌信息。澎湃新闻记者遂以应聘者身份暗访，有自称在柬埔寨赌博公司工作的发帖者称，他们在百度贴吧招募的人员主要从事“推广”工作，即通过网络聊天，多以谈男女朋友为名，诱骗国内人员参与网络赌博。
在会场聆听习主席的主旨演讲，《时政新闻眼》觉得最给力的是习主席说的这一段话。中国经济是一片大海，而不是一个小池塘。大海有风平浪静之时，也有风狂雨骤之时。没有风狂雨骤，那就不是大海了。狂风骤雨可以掀翻小池塘，但不能掀翻大海。经历了无数次狂风骤雨，大海依旧在那儿！（掌声）经历了5000多年的艰难困苦，中国依旧在这儿！（掌声）面向未来，中国将永远在这儿！（掌声）
很快，何小鹏在朋友圈做出回应称：“这个赌局我接下了，等年底看结果。”至此，双方正式立下赌约。随着蔚来ES 8第10000辆车下线，这场赌局或将以李斌的胜利提前告终。虽然目前小鹏汽车量产数不及蔚来汽车，但前者似乎并不着急。今年9月，小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩还表示：“小鹏汽车应该始终秉持着‘慢就是快’的理念，求质不求量。我们一定会在今年交付，对具体数量没有要求，但2019年会交付3万台。”
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金焱 韩舒淋 | 文马克 | 编辑ABB全球CEO史毕福（Ulrich Spiesshofer）日前在纽约接受《财经》记者专访，他认为全球制造业正在发生剧变，劳动力套利时代已经结束，人力成本不再是竞争焦点，制造业的未来在更小、更靠近消费者、更加敏捷的工厂里。人工智能（AI）是塑造未来制造业的最重要的技术，目前AI技术的应用主要在消费领域，但其在工业领域和企业之间的大规模应用更为关键。
