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巴克兰德表示：“我认为，在当下牛市多数时间内投资者都怀抱疑虑的情况下，这一因素是支撑市场的重要力量。事实就是，这些上市股票资产的边际买家不是普通投资者，而是企业本身。”花旗所谓的去证券化，还不单单指股票的回购，同时也将企业的并购纳入在内，巴克兰德解释说，后者也会导致企业股票的数量和规模缩减。一般来说，企业发行新股，乃至IPO等交易可以抵消“去证券化”的影响，但是具体到当下，前者还是填不上后者造成的窟窿。

汽车行业退出制度实行一年之后的2013年，工信部就在其官方网站公布了首批48家“劝退”车企名单。在这份《特别公示车辆生产企业（第1批）公告》中，包括兰州宇通、云南美的客车、吉林通田、哈尔滨客车厂等。其中，2003年9月成立的兰州宇通原本隶属于宇通集团，后来卖给郑州宇通，郑州宇通也无心加大投入，而后，兰州市政府拟盘活兰州宇通资产与青年汽车公司合作生产大型客车，最终也是没了下文；吉林通田汽车厂的前身是吉利江北机械厂，在20世纪80年代初曾是国家定点生产汽车的12家基地之一，以生产奥拓车出名，吉利集团董事长李书福的哥哥李胥宾和力帆集团董事长尹明善都曾试图重组吉林通田，然而，谁都没有成功。之后，力帆汽车、钱江摩托和江北机械制造公司又准备共同投资吉林通田汽车，依然没有任何成果。最终，经过两年整顿期之后，有14家车企被暂停车辆生产资质、有12家企业提出准入条件考核申请，并通过考核，恢复受理其新产品申报。

现在，债市的资本要比股市来得便宜，这就使得企业更加倾向于从债市融资。于是美国企业就出现了一种有趣的变化，他们一方面从廉价的债市资本当中获益，一方面又因为股票的相应减少导致的股价上涨获益。巴克兰德解释说：“他们收缩了自己的股票供应，而一般来说，购买一种日渐稀缺的资产总是划算的。股票正日益稀缺，我认为这一点在当前股市的周期当中发挥了非常重要的支持作用。”

艾路明认为，如果政策对房价插手过多，那么这个地方一定是企业家不喜欢的地方，不喜欢的地方他的投资就会下降，人们也会离开这个地方。“从这个意义上来说，更多的追寻市场的规则，让市场的力量来配置资源。”新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

责任编辑：马婕高考志愿填报历来是考生和家长高度重视的问题，因为它涉及城市、学校、专业的选择，一定程度上会影响考生的未来发展。很多地区2019年高考志愿填报工作已经告一段落，开始了录取工作。在填报志愿的过程中，哪些问题最受关注？考生填报志愿时有哪些困惑？

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